Minggu ini, harga sisa potongan baja tahan karat 304 di Tiongkok timur pertama stabil lalu turun sedikit menjadi 9.700-9.800 yuan/ton, sedangkan di Foshan, harganya naik sedikit menjadi 9.450-9.750 yuan/ton. Saat ini, biaya produksi baja tahan karat menggunakan 100% sisa baja tahan karat sekitar 13.535,53 yuan/ton, sementara biaya menggunakan 100% NPI kualitas tinggi sekitar 13.486,8 yuan/ton. Sebuah pabrik baja di Tiongkok selatan tidak menyesuaikan harga tender untuk pembelian sisa baja tahan karat minggu ini.
Minggu ini, didorong oleh angin makro yang mendukung, futures SS menghentikan penurunannya dan menguat, mendorong harga produk jadi baja tahan karat naik bersamaan. Harga NPI kualitas tinggi naik karena pabrik baja menaikkan harga tender di tengah ekspektasi peningkatan produksi baja tahan karat yang direncanakan pada September. Meskipun harga NPI kualitas tinggi terus naik, mengurangi kerugian ekonomi sisa baja tahan karat, yang terakhir tetap kurang kompetitif. Sepanjang minggu, pabrik baja hilir mengambil pendekatan hati-hati dalam pembelian sisa baja tahan karat, mencegah harganya naik bersama bahan baku lainnya. Sebaliknya, harga tetap stabil secara keseluruhan, bahkan sedikit menurun. Namun, dengan mendekatnya puncak musim September-Oktober, peningkatan yang diantisipasi dalam jadwal produksi baja tahan karat dapat meningkatkan permintaan akan sisa baja tahan karat, berpotensi membatasi penurunan harga lebih lanjut.
![[SMM Kilasan Pasar Baja Tahan Karat] TECO Akan Membeli 78% Saham Dynaciate Malaysia Senilai $50,8 Juta](https://imgqn.smm.cn/usercenter/fvyjO20251217171715.jpg)
![[SMM Kilasan Pasar Baja Tahan Karat] Laporan Menyebutkan Baja Tahan Karat Baru Dapat Beroperasi dalam Air Laut hingga 1.700 mV](https://imgqn.smm.cn/usercenter/SduBz20251217171716.jpg)
![[SMM Kilasan Pasar Baja Tahan Karat] HKU Kembangkan Baja Tahan Karat SS-H2 untuk Sistem Hidrogen Air Laut Berbiaya Lebih Rendah](https://imgqn.smm.cn/usercenter/rKOND20251217171716.jpg)
